长江滨江路部分路段贯通 去城南城西不再堵（组图）
摘要：随着长江滨江路（小关门至柏木溪段）的贯通，进出城车辆可通过江北立交，实现长江滨江路与北连接线的交通转换，再通过已建成的马屋基立交或沱江六桥往泸州城西或城北方向。
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随着长江滨江路（小关门至柏木溪段）的贯通，泸州城南到城西迎来重要快速通道。长约6公里的长江滨江路由原来的14米拓宽至42米，为双向六车道沥青混凝土路面。进出城车辆可通过江北立交，实现长江滨江路与北连接线的交通转换，再通过已建成的马屋基立交或沱江六桥往泸州城西或城北方向。
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随着长江滨江路（小关门至柏木溪段）的贯通，泸州城南到城西迎来重要快速通道。长约6公里的长江滨江路由原来的14米拓宽至42米，为双向六车道沥青混凝土路面。进出城车辆可通过江北立交，实现长江滨江路与北连接线的交通转换，再通过已建成的马屋基立交或沱江六桥往泸州城西或城北方向。
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随着长江滨江路（小关门至柏木溪段）的贯通，泸州城南到城西迎来重要快速通道。长约6公里的长江滨江路由原来的14米拓宽至42米，为双向六车道沥青混凝土路面。进出城车辆可通过江北立交，实现长江滨江路与北连接线的交通转换，再通过已建成的马屋基立交或沱江六桥往泸州城西或城北方向。
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随着长江滨江路（小关门至柏木溪段）的贯通，泸州城南到城西迎来重要快速通道。长约6公里的长江滨江路由原来的14米拓宽至42米，为双向六车道沥青混凝土路面。进出城车辆可通过江北立交，实现长江滨江路与北连接线的交通转换，再通过已建成的马屋基立交或沱江六桥往泸州城西或城北方向。
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随着长江滨江路（小关门至柏木溪段）的贯通，泸州城南到城西迎来重要快速通道。长约6公里的长江滨江路由原来的14米拓宽至42米，为双向六车道沥青混凝土路面。进出城车辆可通过江北立交，实现长江滨江路与北连接线的交通转换，再通过已建成的马屋基立交或沱江六桥往泸州城西或城北方向。
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随着长江滨江路（小关门至柏木溪段）的贯通，泸州城南到城西迎来重要快速通道。长约6公里的长江滨江路由原来的14米拓宽至42米，为双向六车道沥青混凝土路面。进出城车辆可通过江北立交，实现长江滨江路与北连接线的交通转换，再通过已建成的马屋基立交或沱江六桥往泸州城西或城北方向。
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随着长江滨江路（小关门至柏木溪段）的贯通，泸州城南到城西迎来重要快速通道。长约6公里的长江滨江路由原来的14米拓宽至42米，为双向六车道沥青混凝土路面。进出城车辆可通过江北立交，实现长江滨江路与北连接线的交通转换，再通过已建成的马屋基立交或沱江六桥往泸州城西或城北方向。
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随着长江滨江路（小关门至柏木溪段）的贯通，泸州城南到城西迎来重要快速通道。长约6公里的长江滨江路由原来的14米拓宽至42米，为双向六车道沥青混凝土路面。进出城车辆可通过江北立交，实现长江滨江路与北连接线的交通转换，再通过已建成的马屋基立交或沱江六桥往泸州城西或城北方向。
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