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筑牢长江出川最后一道防线 泸州港口船舶岸电使用率达100%

发布时间:2021-03-22 11:35:13 稿件来源: 大听网

大听网摘要:泸州是长江出川最后一道防线,有136公里长江“黄金水道”,在落实长江大保护要求上肩负着重要使命

港盛1016是一艘往返于宜宾和重庆之间的集装箱货船,每月要停靠泸州港四次以上。

近日,港盛1016停靠泸州港以后,船长立即来到泸州港智能用电箱取电,供船舶停靠期间使用。这是记者近日和交通运输执法人员执法检查时看到的一幕。

船长穆明伟告诉记者,以前使用柴油发电机,噪音很大,船员的居住环境不是那么好,此外能耗比较大。现在接岸电系统以后,每天节省的成本还是比较大,舒适性也提高了很多。

3月1日起正式实施的《长江保护法》明确要求:具备岸电使用条件且未使用清洁能源的船舶靠港,应当按照国家有关规定使用岸电。

日前,我市交通运输执法人员,深入港口码头督查《长江保护法》落实情况,检查港口码头停靠船舶使用岸电情况。从当天检查情况看,所有停靠泸州港且未使用清洁能源的船舶,按照《长江保护法》规定全部使用了岸电。


泸州是长江出川最后一道防线,有136公里长江“黄金水道”,在落实长江大保护要求上肩负着重要使命。随着长江航运发展,长江泸州段船舶流量快速增长。从2019年9月起,泸州在全国率先启动长江经济带船舶和港口污染突出问题整治,并于2020年9月底率先完成整治,泸州港也是全市率先完成整治任务的港口。

四川港投泸州港务公司安全环保部负责人陈佳琦告诉记者,去年下半年,港口“四个硬件、两个软件”工程通过了省、市、区各级验收,形成了良好运行。

据了解,目前泸州市有13家港口码头具备向靠港作业船舶提供岸电的能力,其中泸州港6个泊位全部建有船舶岸电设备,船舶岸电使用率达100%。按常年平均情况测算,船舶靠岸后使用岸电,每艘船每年可节约燃油600吨,每年可减排一氧化碳排放约1944 吨,二氧化硫49.6 吨,氮氧化物56 吨,节能减排效益明显。

记者 徐燕

文章关键字: 泸州 长江 船舶 停靠 岸电 编辑:刘健


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