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四川新闻联播丨赋能新基建 多项交投“黑科技”年内亮相

发布时间:2021-04-02 10:43:44 稿件来源: 四川观察

大听网摘要:四川交投智慧高速新基建科研基地项目总工 唐颜东

高速自动驾驶、甚至让火车也要开上陡峭悬崖。作为我省交通投资建设领域的主力军,四川交投持续攻关核心技术,孵化产品应用,近期,首批高速场景下的“智慧高速产品”就将走向应用。 

四川交投首批智慧高速产品6月发布 

作为西南地区首个“车路协同”实验室,这几天,在四川交投都汶高速龙池段,新一轮自动驾驶测试正在进行,坐进车内就能体会到未来科技感。

四川交投智慧高速新基建科研基地项目总工 唐颜东:我们现在正在进行的就是面向我们L4级别自动驾驶的一个车路协同的场景测试。大家可以看到目前我们已经进入到一个完全自动驾驶的状态,当我们的车在遇到一些交通事件的时候,通过我们的路测设施和我们数据交互,给我们车辆的决策判断提供一个支撑。

不操纵方向盘,车辆在多场景下都能自动行驶,实现这一效果,依靠的是道路两旁及车辆自身的传感设备,将路况实时反馈给车端中枢。

四川交投智慧高速新基建科研基地项目总工 唐颜东:“车路协同”自动驾驶,属于智慧交通领域的新兴技术,任何技术标准的建立都需要依托反复的测试验证,尤其在交通领域,事关我们广大司乘人员的人身安全、出行安全,相关测试验证工作的重要性尤为凸显。  

四川山地轨道交通技术研究院组建完成 

通过信息平台搭建、科研成果应用,推进“新基建”建设,四川交投还创建了一批创新产品联合实验基地。作为国内首条齿轨轨道交通项目,都江堰至四姑娘山山地轨道正在建设,而首列齿轨样车设计也正在持续完善。 

四川交投轨道公司经营管理部部长 四川省山地轨道交通技术研究院负责人 谢万林:样机的转向架已经下线 最迟(今年)12月就总装车下线 车辆下线后 将在(资阳)试验线上运行 进行调试 

本月,四川山地轨道交通技术研究院已完成组建,创新联合体的模式将帮助企业实现“定向研发、定向转化、定向服务”。 

四川交投轨道公司经营管理部部长 四川省山地轨道交通研究院负责人 谢万林:研究院目前由七家单位组成 交投集团牵头 会同中铁二院 西南交大 中车资阳等 各个单位都有所长 将优势力量聚集在一起。 

据了解,目前山地轨道技术标准正在完善,而依托“三院两基地一中心”建设,四川交投也将进一步在多领域激发创新活力。


文章关键字: 高速 四川 自动 轨道交通 交投 编辑:贺龙


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