渝昆高铁泸州段建设有序推进 多个特大桥已开工
渝昆高铁是国家规划“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，是贯通西南的国家高铁“大动脉”，是推动泸州城市发展的支撑性工程、改善群众生活品质的关键性工程。渝昆高铁泸州段多个重点桥梁工程自开工以来，建设有序推进。
泸县：最早开工工程正进行钻孔灌注桩作业
4月7日，记者在位于泸县兆雅镇石龙村的河溪子大桥施工现场看到，工地上一片热火朝天的景象，旋挖钻机、重型吊车等大型施工设备都在高速运转。
河溪子大桥，是渝昆高铁泸州段在泸县境内最早开工建设的工程，全长272.7米，共有7墩8跨，目前大桥正在进行钻孔灌注桩作业，54根桩基已完成10根。
位于泸县云锦镇旺龙山村的王铺子3号特大桥，同样正在进行钻孔灌注桩作业。渝昆高铁川渝段站前三标项目部工作人员康淼介绍，泸县(境内)重点工程包括三座大桥，分别是河溪子大桥、黄泥堡一号特大桥、王铺子三号特大桥，三座大桥连通以后，可为下一步铁路架梁施工提供承上启下的作用。
与此同时，位于龙马潭区安宁街道枣子村和江阳区况场街道大地村交界处的渝昆高铁泸州沱江特大桥，以及位于龙马潭区鱼塘街道境内的寒坡岭特大桥建设也在有序推进中。
值得一提的是，寒坡岭特大桥长3266米，是渝昆高铁川渝段目前跨度最长的特大桥，桥梁上跨隆黄铁路、临港大道、安宁大道。
渝昆高铁是国家高速铁路网京昆通道的重要组成部分，是一条以服务长途客流为主、兼顾城际客流的高速客运专线铁路，全长约699公里，设计时速350公里。其中泸州段约59公里，起于泸县百和镇，经云锦镇、兆雅镇，龙马潭区特兴街道、石洞街道、鱼塘街道、安宁街道，江阳区况场街道，止于通滩镇，泸州境内设泸州站和泸州东站。
渝昆高铁建成后，从加快推动新一轮内陆开放的视角看，将全面加强包括泸州在内的成渝城市群与滇中地区的交流往来，催化区域协同发展，帮助西部地区加快融入全国高铁网，更好地对接“一带一路”建设和长江经济带发展。而从泸州加快全面融入区域发展的视角看，从泸州东站出发1小时内可到重庆，2小时左右可达昆明，对于我市实现经济和社会高质量发展、建成全省和成渝地区经济副中心具有重要支撑作用。
陈建平 记者 卢广 段涛 龙晓刚
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渝昆高铁全长约699公里，设计时速350公里。其中泸州段约59公里，起于泸县百和镇，经云锦镇、兆雅镇，龙马潭区特兴街道、石洞街道、鱼塘街道、安宁街道，江阳区况场街道，止于通滩镇，境内设立泸州站（与川南城际铁路共站）、泸州东站。
渝昆高铁川渝段站前三标项目长约38公里，泸州境内约35公里。主要工程包括路基、桥梁43座、连续梁11联、框架桥3座、涵洞28座、隧道2座、正线无砟道床施工77195.47米等。
渝昆高铁川渝段站前四标段全长约31公里，其中泸州市境内约19公里，宜宾市境内约7.5公里，包括8.8公里区间路基、40座桥梁、592孔箱梁预制架设任务，还有29座涵洞以及道床、轨道、综合接地及其他运营生产设备及建筑物施工。
