【川观新闻】飞驰的县域经济·泸州泸县②|“压缩”的时空：拜访客户从一天变成一餐
今(18)日，川观新闻推出《飞驰的县域经济·泸州泸县②|“压缩”的时空：拜访客户从一天变成一餐》。全文如下：
川观新闻记者 宁宁
7月14日下午5时左右，气温高达36度，泸州市泸县经济开发区内，四川省新康意新材料科技有限公司的厂区里，机器嗡嗡作响，忙碌火热。
余游是该公司的人事及行政经理，记者一行刚落座，她便拿出茶具，泡上红茶。“客人来了，坐下喝喝茶，谈谈事，凉快凉快。”她的普通话略带广东腔，待客之道也颇受粤俗影响，“回来7年了，在广东打工时养成的习惯还没改掉。”
2014年，她辞掉广东中山工厂的工作，返回家乡泸县，进入了这家以生产功能膜、光学膜以及BOPP膜为主的企业。这家公司的创始人也是泸县人，从广东返乡再创业，2012年被招引进园区。
余游说，早年间，她并没有这样健谈，在外打工，被看作是“小地方”来的人，这个感觉一直伴随着她。“也难怪，那时泸县交通不便，过年返乡每次都坐长途大巴，价格又贵，还要足足开两天啊!”
回乡发展，她发现交通不便也制约着企业壮大：首先影响企业成本，具体来说，导致物流成本高企。“小地方，许多货车不愿意来拉货。要是来，也要多交接货费，一来一去，一次至少多300块，给起步阶段的企业带来了不小压力。”
人工成本也影响着企业发展。作为一家新材料企业，研发至关重要。她介绍，该企业中，技术人才占到了全体人员的10%左右，大多来自广东、福建以及河南等地。“技师们过年回家的路费，包括机票在内都能报销，一年下来，也是一笔不小的支出。”
变化从2016年逐渐展开，随着入驻园区的企业变多，运输服务从“卖方市场”逐渐变成了“买方市场”。“选择慢慢多了起来，愿意来的货车逐渐变多，运费也随之下降。”6月底，绵泸高铁内自泸段开通，泸县站就设在离园区约4公里的地方。在余游看来，便捷的交通将进一步提升园区的区位优势，企业也更愿意来了，“未来，物流成本可能还会进一步下降。”
高铁通了，对来自外省的师傅们来说，回家的出行选择也变多了。“现在，他们可以乘坐高铁返乡，能在一定程度上减少报销费用。同时，回家更容易，还能拉近他们的心理距离，更加稳定住企业的人才结构，并吸引更多的人才加盟。”
高铁开通的第二天，泸县下了一场大雨。冒着雨，余游和同事们跑去泸县站看了看。“去看什么?”“凑个热闹，看个稀奇，大家都来看，真的安逸，好洋气啊!”想起那天，她言语中的激动不减。
高铁的开通，让余游觉得有面子。“现在，泸县通了高铁，一小时抵达成都、重庆等大城市，至少让客户觉得我们这里不再是小地方，也愿意和我们合作，我们谈客户做生意也更有信心和底气。”
信心和底气，还源于实力。当前，该企业的产品销量已排在全国市场前列，2020年更是实现逆势上涨，产值达1.5亿元。但在细分市场上，要进一步增强竞争力，意味着企业要更加精准对接客户需求，量身定制产品并完善相关服务。
“面对面和供应商深入交流，能更了解他们的需求，一方面有助于解决他们使用中遇到的技术难题；另一方面，我们的生产才能更精准，从而增强客户粘性。”交谈中，她定下日程，本月末去重庆云阳拜访客户。这是她今年计划中的第一次出行拜访。
高铁开通前，她去拜访客户，开车来回要将近一天，耗时耗力。“现在，从公司出发，5分钟到高铁站，就算需要换乘，也在高铁站内，大大节约了时间。相当于吃一顿饭的时间就见到客户了。”言谈中，她跃跃欲试，迫不及待。
高铁开通让拜访从一天变一餐，余游计划“跑”得更勤，企业也在酝酿更大的发展。“最早今年下半年、最迟明年开启三期项目，计划投资11亿元，建设BOPP基材生产线3条，预计产量达10万吨，年产值约20亿元。”
视频剪辑：安素萱
图片/视频由企业提供
川观新闻记者 宁宁
7月14日下午5时左右，气温高达36度，泸州市泸县经济开发区内，四川省新康意新材料科技有限公司的厂区里，机器嗡嗡作响，忙碌火热。
余游是该公司的人事及行政经理，记者一行刚落座，她便拿出茶具，泡上红茶。“客人来了，坐下喝喝茶，谈谈事，凉快凉快。”她的普通话略带广东腔，待客之道也颇受粤俗影响，“回来7年了，在广东打工时养成的习惯还没改掉。”
2014年，她辞掉广东中山工厂的工作，返回家乡泸县，进入了这家以生产功能膜、光学膜以及BOPP膜为主的企业。这家公司的创始人也是泸县人，从广东返乡再创业，2012年被招引进园区。
余游说，早年间，她并没有这样健谈，在外打工，被看作是“小地方”来的人，这个感觉一直伴随着她。“也难怪，那时泸县交通不便，过年返乡每次都坐长途大巴，价格又贵，还要足足开两天啊!”
回乡发展，她发现交通不便也制约着企业壮大：首先影响企业成本，具体来说，导致物流成本高企。“小地方，许多货车不愿意来拉货。要是来，也要多交接货费，一来一去，一次至少多300块，给起步阶段的企业带来了不小压力。”
人工成本也影响着企业发展。作为一家新材料企业，研发至关重要。她介绍，该企业中，技术人才占到了全体人员的10%左右，大多来自广东、福建以及河南等地。“技师们过年回家的路费，包括机票在内都能报销，一年下来，也是一笔不小的支出。”
变化从2016年逐渐展开，随着入驻园区的企业变多，运输服务从“卖方市场”逐渐变成了“买方市场”。“选择慢慢多了起来，愿意来的货车逐渐变多，运费也随之下降。”6月底，绵泸高铁内自泸段开通，泸县站就设在离园区约4公里的地方。在余游看来，便捷的交通将进一步提升园区的区位优势，企业也更愿意来了，“未来，物流成本可能还会进一步下降。”
高铁通了，对来自外省的师傅们来说，回家的出行选择也变多了。“现在，他们可以乘坐高铁返乡，能在一定程度上减少报销费用。同时，回家更容易，还能拉近他们的心理距离，更加稳定住企业的人才结构，并吸引更多的人才加盟。”
高铁开通的第二天，泸县下了一场大雨。冒着雨，余游和同事们跑去泸县站看了看。“去看什么?”“凑个热闹，看个稀奇，大家都来看，真的安逸，好洋气啊!”想起那天，她言语中的激动不减。
高铁的开通，让余游觉得有面子。“现在，泸县通了高铁，一小时抵达成都、重庆等大城市，至少让客户觉得我们这里不再是小地方，也愿意和我们合作，我们谈客户做生意也更有信心和底气。”
信心和底气，还源于实力。当前，该企业的产品销量已排在全国市场前列，2020年更是实现逆势上涨，产值达1.5亿元。但在细分市场上，要进一步增强竞争力，意味着企业要更加精准对接客户需求，量身定制产品并完善相关服务。
“面对面和供应商深入交流，能更了解他们的需求，一方面有助于解决他们使用中遇到的技术难题；另一方面，我们的生产才能更精准，从而增强客户粘性。”交谈中，她定下日程，本月末去重庆云阳拜访客户。这是她今年计划中的第一次出行拜访。
高铁开通前，她去拜访客户，开车来回要将近一天，耗时耗力。“现在，从公司出发，5分钟到高铁站，就算需要换乘，也在高铁站内，大大节约了时间。相当于吃一顿饭的时间就见到客户了。”言谈中，她跃跃欲试，迫不及待。
高铁开通让拜访从一天变一餐，余游计划“跑”得更勤，企业也在酝酿更大的发展。“最早今年下半年、最迟明年开启三期项目，计划投资11亿元，建设BOPP基材生产线3条，预计产量达10万吨，年产值约20亿元。”
视频剪辑：安素萱
图片/视频由企业提供
