解读党代会|交通篇：强枢纽、强支撑、强串珠 支撑“一体两翼”特色发展战略
11月22日，中共泸州市委新闻发布会在南苑会议中心举行，介绍中国共产党泸州市第九次代表大会有关情况，并解读会议精神。本次党代会“交通”是热门词汇，作为经济社会发展的先行领域，泸州交通围绕服务支撑“一体两翼”特色发展战略实施，都有哪些思考和谋划？市交通运输局局长沈昭平在会上作了解答。
交通是现代化的开路先锋。沈昭平表示，将认真贯彻落实本次党代会精神，以全力建成全国性综合交通枢纽城市为引领，深入推进交通物流枢纽构建行动，拓展升级“铁公水空”立体综合交通体系，助力打造长江上游航运贸易中心，为实施“一体两翼”特色发展战略当好先行。
强枢纽功能
一是构建铁路枢纽，以高速铁路、普速干线铁路建设为重点，加快建设渝昆高铁、隆黄铁路隆叙段扩能改造、叙毕铁路等项目，推进蓉遵高铁泸州段、古蔺至遵义铁路前期工作，加快形成“十字型”高铁骨架、西部陆海最便捷的新通道。
二是构建公路枢纽，加快构建“四横四纵多联一环”高速公路网，有序推进泸永、泸古金、渝赤叙等高速公路项目建设，提档升级国省干线，织密农村公路网，增强“一体两翼”三个主体功能区内外通达性。
三是构建水运枢纽，完善泸州港总体规划布局，高标准打造系列作业区，同步提升港口集疏运能力，协同推进长江干线泸渝段航道扩能提升，启动沱江航道升级工程，打造要素集聚、功能完善的港航服务体系。
四是构建航空枢纽，实施云龙机场扩建工程，稳步拓展国内航线，争创航空开放口岸，打造川渝滇黔结合部区域航空运输中心。
五是构建现代物流枢纽，健全完善综合物流服务体系，补齐快递进村和农村物流短板，推动物流业高质量发展。
强支撑功能
以区域综合交通能级提升，增强“一体两翼”特色发展的整体性，推动形成各具特色、相互促进的新时代区域中心城市空间新格局。
一是支撑“一体”打造核心增长极。加快“铁路港、水运港、公路港、航空港”四港融合发展，促进人流、物流、资金流、信息流等加速集聚，实现“交通圈”向“经济圈”转变，助力提升“一体”城市能级和核心竞争力。
二是支撑“东翼”打造新兴动力源。依托渝昆高铁和长江黄金水道，突出轨道交通和内河航运优势，以轨道交通、快速通道、绿色廊道串联高铁新城，加强与重庆毗邻地区互联互通、共建共享，推动“东翼”乘势突破，有效融入成渝都市圈。
三是支撑“南翼”打造特色发展带。畅通西部陆海新通道西线通路，构筑开放畅达的“外联”大通道，加快构建“两纵两横两联”高速公路网（两横：宜叙古高速、渝赤叙高速；两纵：厦蓉高速、泸古高速+古金高速；两联：叙威高速、古仁高速），新增建成二郎、摩尼等互通立交，建设红色旅游乡村振兴示范路，有机串联景区景点，支撑“南翼”特色发展。
强串珠功能
服务支撑两项改革“后半篇”文章和中心镇强镇发展，以四好农村路、交通“三项工程”等为载体，串联中心镇与重要交通枢纽、高速公路互通立交、国省干线、渡改桥等，畅通内外循环，助力乡村全面振兴。
谋划实施撤并建制村畅通工程276公里，解决撤并建制村与新村委会缺乏直连道路、绕行严重的突出问题；实施乡村振兴旅游路产业路工程336公里，推动“交通+产业”“交通+旅游”等跨业融合；巩固提升乡村运输“金通工程”成效，统筹解决农村群众出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”。
到“十四五”末，新改建农村公路及通组路4000公里以上，实现乡镇通三级公路85%以上，30户以上自然村（村民小组）通硬化路率75%以上。
记者 汪恒怡 徐燕 曹峻岭
