“通了”！渝昆高铁泸州往宜宾最后一榀箱梁架设完成
3月21日，在渝昆高铁站前四标来龙湾3号大桥铺架现场，随着架桥机将最后一榀长32米、约800吨的箱梁稳稳落在桥台上，标志着由江阳制梁场负责实施的泸州往宜宾方向箱梁架设完毕，为9月中旬启动无砟轨道施工奠定了基础。
渝昆高铁泸州至宜宾段箱梁架设起于白云洞2号特大桥，止于宜宾市小沟头中桥，全长24公里，全线设计桥梁40座。2021年10月9日，泸州境内全线桥梁首架工程在白云洞2号特大桥启动，由此拉开了泸州往宜宾方向箱梁架设序幕。历经5个月持续施工，由江阳制梁场负责实施的88孔箱梁架设任务顺利结束。
中铁四局江阳制梁场项目经理葛艳庆告诉记者，渝昆高铁站前四标主要线路途经泸州市江阳区、宜宾市江安县，全长约31.006公里，箱梁预制、铺架任务均由江阳制梁场承担。为确保工期进度，项目部科学规划制梁进度。截至目前，江阳制梁场681孔箱梁生产任务已完成227 孔，预计年内完成预制任务。
渝昆高铁设计时速350公里，是国家铁路“八纵八横”主通道京昆通道的重要组成部分，渝昆高铁川渝段建成通车后，将进一步增强成渝地区双城经济圈城市之间的联系，促进区域经济协调发展、改善沿线居民的出行条件，将为长江经济带发展提供有力支撑。
田五林 记者 曾麟评 熊腾
