隆黄铁路隆叙段新进展：正加快推进重要节点工程建设
隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程是国家《西部陆海新通道总体规划》西线铁路通道的重要组成部分。近日，记者从隆黄铁路隆叙段扩能改造工程项目指挥部了解到，该工程中的双加制梁场和泸州沱江铁路特大桥正加快建设。
日前，记者在隆黄铁路隆叙段扩能改造工程泸州沱江铁路特大桥施工现场采访时了解到，泸州沱江铁路特大桥主桥主梁共设35个节段和11对斜拉索，目前S5号斜拉索挂索工作已经顺利完成，正在进行主梁第22号节段施工，全桥计划于2024年3月合龙。
隆黄铁路泸州沱江铁路特大桥连接龙马潭区胡市镇和江阳区况场街道，全长2408.72米，是隆黄铁路隆叙段扩能改造工程先期开工的“两桥两隧”控制性工程之一，于2022年6月进场施工。建成后，该桥将成为国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥，同时也是国内铁路首次采用W形梁部截面的斜拉桥。
在隆黄铁路隆叙段扩能改造工程双加制梁场，制梁工作也在加快推进。隆黄铁路隆叙段扩能改造工程项目双加制梁场总工程师苟亚飞告诉记者，双加制梁场于2023年8月15日取得铁路桥梁生产许可证，随后进行批量生产。目前，制梁场每天产能为4片桥梁（T梁）。截至目前，双加制梁场共计生产桥梁（T梁）108片，预计年底能达到400片，为年底启动铺架提供了重要保障。
据了解，双加制梁场采用纵列式布局，划分为智能梁场调度指挥中心、钢筋智能加工配送中心、预T箱梁制梁区及存梁区、混凝土拌和区与试验检测区，承担着隆黄铁路隆叙段扩能改造项目1534片T梁的生产任务，计划2024年9月全面完成。
隆黄铁路隆叙段扩能改造工程项目线路全长138.6千米，设计时速120公里，线路北起成渝铁路隆昌站，途经内江隆昌和我市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，先后跨越沱江、长江，南至在建叙毕铁路叙永北站，与在建叙毕铁路连接。项目建成后，将成为四川南向出海的便捷货物运输通道，对我市主动融入国家战略、培育开放新优势、拓展发展新空间具有重要意义。
记者 卢波 曹峻岭
