隆黄铁路隆叙段扩能改造工程实现一季度“开门红”

隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程是国家《西部陆海新通道总体规划》西线铁路通道的重要组成部分。今年以来，项目铆足干劲抢工期抓进度，顺利实现了一季度开门红。其中，护国隧道、沱江铁路特大桥预计将于5月份分别实现贯通和全桥合龙。

近日，记者在隆黄铁路隆叙段扩能改造工程护国隧道施工现场看到，工人们正在隧道内进行二衬施工。

隆黄铁路隆叙段扩能改造工程指挥部三分部项目副经理严贵友表示，目前他们已完成隧道开挖5363米，剩余106米。预计将在5月完成隧道贯通，并力争在8月份完成护国隧道的全面建设，为后续的铺架工作奠定坚实基础。

护国隧道位于纳溪区护国镇，设计全长5469.6米，是隆黄铁路隆叙段扩能改造工程中最长的隧道，也是控制性工程之一。该隧道地质结构复杂，属于微瓦斯隧道，对此，项目部不断优化施工方案，顺利完成一季度目标任务，实现开门红。

与此同时，作为隆黄铁路隆叙段扩能改造工程的又一控制性工程——泸州沱江铁路特大桥目前建设已进入最后的冲刺阶段。该大桥连接龙马潭区胡市镇和江阳区况场街道，全长2408米，为目前国内在建的最大跨度铁路单索面斜拉桥。

隆黄铁路隆叙段扩能改造工程指挥部二分部项目副经理朱威向记者介绍说：“自开工以来，已有100多名工人分两班日夜赶工。目前，沱江铁路特大桥已进入关键冲刺阶段，预计将在本月底完成边跨合龙，并在5月中旬左右完成中跨合龙，这标志着沱江铁路特大桥将完成所有合龙工作。”

据了解，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程线路全长138.6千米，设计时速120公里。建成后， 将进一步完善西部陆海新通道交通骨干网，进一步畅通成渝、川南地区与北部湾地区的交流，畅通南向出海货物的便捷运输。在加快推动南向互联互通、提升南向开放合作水平，主动融入国家对外开放战略，拓展发展新空间上具有重要意义。

记者 卢波 曹峻岭

文章关键字： 编辑：孙可心