第一杆组立！隆黄铁路隆叙段扩能改造工程“四电”施工全面启动

5月21日上午，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程接触网第一杆成功组立，第一杆组立是指接触网支柱的首次成功安装，这是电气化铁路建设中的一个重要环节，标志着项目“四电”工程施工全面启动。

在隆黄铁路隆叙段扩能改造工程双加车站108#支柱施工现场，记者看到，在机械和工人的配合下，接触网杆第一杆吊装到位。

“四电”工程是铁路建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称，它不仅是整条铁路的“中枢大脑”和动力之源，更是铁路建设中的最后一道关口。隆黄铁路隆叙段“四电”工程涉及电力牵引供电、隧道照明、灾害监测、强电房屋及配套工程等，全线需组立接触网支柱2795根，架设接触网导线211.71条公里，新建调度系统、信号集中监测系统各11站，架设10KV高压线路150公里。

为顺利完成接触网第一杆组立，项目承建团队多次勘察施工现场，制定优化施工方案，明确技术标准和安全操作规程，科学精细组织施工作业，保障了第一杆的成功组立，为后续标准化施工作业立标打样。

中铁十二局隆黄项目部的常务副经理、总工程师卫磊介绍说：“首先要进行的是基坑开挖，其深度达到3.1米。在开挖过程中，由于该地段属于岩石地段，加之地表层的水位较浅，我们不得不边进行抽水作业边进行开挖工作。开挖完成后，我们紧接着进行支柱的组立工作，随后，工人们会进行支柱的调平和整正，最后进行混凝土浇筑。”

随着接触网第一杆的成功组力，接下来，项目部将集中人员进行全线大面积的基坑开挖工作。

隆黄铁路隆叙段扩能改造工程作为西部陆海新通道骨干通道，是四川南向出海最便捷货物运输通道，也是成渝、川南地区与北部湾地区轻质和快速货物交流的通道。项目建成后，将顺接叙毕铁路，实现南向出川功能，将进一步完善区域铁路系统配套，提高区域综合运输效率，对四川全面融入国家推动共建“一带一路”、“中国—中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”等重大倡议具有重要意义。

记者 卢波 曹峻岭 孙可心

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